aleforion

Солнечное затмение я встретила в самолёте, рейс Симферополь - Москва. Мне было интересно, как оно ощутится. Ощутилось занятно, будто половина пассажиров летела в одну сторону, половина - в другую. Дети реагировали особенно остро, стюардессы сбились с ног, поднося пакеты для рвоты и прочее необходимое родителям для ухода за малышами. Взрослых тоже подколбашивало больше обычного.



В какой-то момент закрыв глаза увидела на тонком плане коридор/тоннель, по которому летел самолёт. Получился такой каламбур: в коридор затмений мы влетели по коридору на тонком плане :). Он ощущался как портал-сепаратор, словно пока находишься в нём, он разделяет людей в соответствии с их вибрациями, и приводит в ту реальность, куда они должны попасть.

После взлёта из Симферополя командир корабля объявил, что приземлимся на десять минут раньше, однако недалеко от Москвы выяснилось, что рейс задерживается на пятнадцать минут. В результате кружили над городом, несколько раз заходя на посадку. Никогда не задумывалась, сколько всякого летает над Москвой, просто какая-то толчея в воздухе, одномоментно в обозримом пространстве взлетали заходили на посадку несколько самолётов. Затемнённого Солнца, конечно, не было видно, но в какой-то момент небо словно разделилось на две части, тёмную и светлую.

Какую информацию выдали по этому коридору?
                                                                                                                                                                       
Две недели будет происходить смена кодов, настроек и паролей, переиндексация.( Collapse )

"Вот как работает информационное поле земли", сказал бы мой друг, чуждый эзотерики.
Другой друг, эзотерики не чуждый, но не сильно в неё втянутый и не особо разбирающийся, на днях позвонил и с удивлением рассказал, что на него вышел эгрегор лётчиков Второй мировой, причём, как ни странно, "стучатся" к нему лётчики как наши, так и не наши. Эта тема его так зацепила, что он начал изучать документы Второй мировой, выложенные в открытом доступе в интернете. Оказалось, об одной из приходивших в гости лётчиц вся информация ложна, и о подвигах, и об обстоятельствах смерти. То, что она рассказывает сама, официальной версии никак не соответствует.



"Зачем она ко мне приходит?" - недоумевал он.
"Может, ей помощь нужна. Через тебя она, к примеру, на меня вышла. Я от всяких эгров закрыта, мне они сто лет не сдались. Как вариант," - объяснила я.

Я оказалась права, и обстоятельства гибели этой девушки, как я выяснила потом, были не самыми радужными, поэтому человек, что называется, "застрял на нижних этажах". Пришлось вытаскивать и не без труда отправлять "наверх".
Большего не расскажу - не велено.

Но забавным оказалось немного другое. В разговоре я упомянула, что мой дед тоже летал во время Великой отечественной.
( Collapse )

Оригинал взят у alvaares в Случай в Аэропорту

Нда, отпраздновали Хэллоуин...
Приношу глубочайшие соболезнования по поводу трагедии в Египте. Что тут ещё добавишь - да ничего. Пока.
То, что не любим себя и живём на авось, то, что плюём на собственную безопасность, и безопасность других людей, то, что деньги важнее жизней - об этом, думаю,  опять напишут достаточно.
Да и о том, что самая безалаберная отечественная авиакомпания Трансаэро почила в бозе и в таком виде была продана за рубль Аэрофлоту - и слава Богу! - тоже уже сказано не раз. Про неё, почему-то, сразу вспомнилось.

Я хотела  о другом. Наткнулась я тут на новость апрельской свежести о бдительной дочери раввина и в очередной раз поразилась разнице менталитетов.
Текст приведу целиком, не ссылкой, а потом договорю.
( Collapse )

Подвиги бывают разные, за некоторые порой приходится расплачиваться. Но этим они не обесцениваются перед лицом Вселенной или индивидуальной жизни каждого.
Деда я обожала и обожаю, хотя он давно ушёл туда, где ему явно лучше. Одно время я думала, что я его идеализирую, но потом услышала отзыв о нём моей двоюродной бабушки: «Это был святой человек», - и поняла, что была права. Я не одна любила его, его любили, пожалуй, все, кто знал. В войну он служил в тяжёлой авиации, летал на бомбардировщиках. Из материального у меня после него  остались памятные вещи.
Первая – это то ли пускатель, то ли ещё какая загадочная деталь от его первой машины. Он посадил самолёт горящим и уже спрыгнул на землю, но понял, что не может просто так расстаться с первой боевой машиной, запрыгнул обратно на крыло и отрезал эту деталь. Отбежал, и самолёт взорвался. Эта деталь так и хранилась потом у него в шёлковом кисете, который бабушка сшила ему в подарок и отправила на фронт. Вот и все его военные трофеи. Я всегда с изумлением смотрела на этот пускатель: два медных кабеля в палец толщиной были отрезаны ножом с одного движения. Дед был очень сильным, хотя не отличался экстраординарными габаритами, и при росте 180 всегда был худым.
( Collapse )

Детство и юность моего родителя и его младшей сестры прошло в авиагородке в Абхазии, недалеко от аэропорта. Как-то раз они с сестрой поспорили, как правильно пишется: Аропорт или Эропорт? Пришли к деду, чтобы он их рассудил. И с удивлением узнали, что правильно пишется АЭропорт.
К  чему эта замечательная метафора…
Никогда не замечали, что чем выше уверенность человека, тем меньше он склонен навязывать своё мнение? Об этот ещё Лао Цзы писал: «Кто говорит – не знает, кто знает – не говорит».
Это хороший тестовый момент для себя и других: чем сильнее человек пытается убедить окружающих в чём-либо, тем больше можно быть уверенной, что у него в подсознании живёт ровно противоположная установка.
Это не значит, что истинно уверенный в своём мнении человек, (то есть убеждённый в этом подсознательно), откажется от своих убеждений. Это значит, что истинно убеждённый человек не станет навязывать своё мнение окружающим. Ему будет всё-равно.
Ему не нужна поддержка масс для собственной уверенности. Убеждать других пытаются те, кто не уверен. Ведь «большинство не может ошибаться», на то оно и большинство.
Ещё существует такой момент, как уверенность или не уверенность человека в праве на собственное мнение. Она также родом из детства и ещё раньше. Человек, уверенный в праве на собственное мнение, не станет навязывать его окружающим. Спрашивается,  как теперь жить в таком противоречивом мире, где у каждого своё мнение? Очень просто. Не существует правильных и не правильных мнений, есть совпадающие или не совпадающие с вашим.
И есть свободная воля человека, позволяющая ему выбирать, с кем общаться: с теми, у кого совпадающее мнение, или наоборот.
А самое интересное, что если не существует правильных и не правильных мнений, значит, имеют право существовать и те, и другие.
Так что правильно: АЭропорт.